2015 માં, ડીએસટી અને ન્યુ યોર્ક યુનિવર્સિટી ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઓફ ટેક્નોલોજીના સંશોધકો દ્વારા મેટલ મેટ્રિક્સ સંયુક્ત ફોમ સામગ્રી સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવી હતી.

તેની ઘનતા માત્ર 0.92 g/m3 છે અને તે પાણી પર તરતી શકે છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, આ સામગ્રી હળવા વજનને હાંસલ કરતી વખતે સંતોષકારક શક્તિ ધરાવે છે, અને તેનો એક ગોળાકાર શેલ તૂટતા પહેલા ચોરસ ઇંચ દીઠ 25,000 પાઉન્ડના દબાણનો સામનો કરી શકે છે. પરંપરાગત ધાતુના ફીણની તુલનામાં, મેટલ-આધારિત સંયુક્ત ફીણનો ફાયદો એ છે કે ઘનતાને ચોક્કસ શ્રેણીમાં કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે, અને છિદ્રોના કદ અને આકારને પણ નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

મેટલ ફોમ પોરોસિટી

છિદ્રાળુતા એ છિદ્રાળુ શરીરના તમામ છિદ્રોના વોલ્યુમ અને છિદ્રાળુ શરીરના કુલ જથ્થાના ગુણોત્તરનો ઉલ્લેખ કરે છે, તે છિદ્રાળુ શરીરની ખાલી જગ્યાનું નિયમિત માપ છે. ફોમ મેટલની છિદ્રાળુતા સામાન્ય રીતે 90% થી વધુ સુધી પહોંચે છે, અને તે ચોક્કસ તાકાત અને કઠોરતા સાથે છિદ્રાળુ ધાતુ છે. આ પ્રકારની ધાતુમાં ઉચ્ચ છિદ્રાળુતા હોય છે, અને છિદ્રનો વ્યાસ મિલિમીટર સ્તર સુધી પહોંચી શકે છે.

ધાતુના ફીણની ઘનતા મેટલ ફીણની સામગ્રીમાં વિશેષ એપ્લિકેશનો ધરાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન ક્ષેત્રે વપરાતી મેટલ ફોમ સામગ્રી, તે વાહનનું વજન ઘટાડી શકે છે, બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને સારી ઉર્જા શોષણ ક્ષમતાની મદદથી અકસ્માતની સ્થિતિમાં મુસાફરોની સુરક્ષાને મહત્તમ કરી શકે છે.

વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે ઘણા ઓટો પાર્ટ્સ ફોમ્ડ એલ્યુમિનિયમમાંથી બનાવી શકાય છે. જેમ કે ટોપ કવર, બોટમ કવર, સીટો, બમ્પર, આગળ અને પાછળના લોન્ગીટુડીનલ બીમ, વગેરે. ઉદાહરણ તરીકે, જર્મનીની કામન ઓટોમોબાઈલ કંપનીની સેન્ડવીચ ફોમ એલ્યુમિનિયમથી બનેલી છતની પેનલ સ્ટીલના ઘટકો કરતાં લગભગ 7 ગણી વધારે છે, પરંતુ તેનું વજન સ્ટીલના ઘટકો કરતાં લગભગ 25% ઓછું છે.

સંદર્ભ: મેટલ ફોમનો વિકાસ ઇતિહાસ

1948 માં, સોસનિકે વરાળયુક્ત પારો સાથે મેટલ ફોમ એલ્યુમિનિયમ એલોયની તૈયારીનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો, જેણે પ્રથમ વખત ચિહ્નિત કર્યું કે માનવી પાસે ધાતુના ફીણનો ખ્યાલ હતો. તે દરમિયાન, તે લાંબા સમયથી પરંપરાગત સિદ્ધાંતને તોડી નાખે છે કે ધાતુઓમાં માત્ર ગાઢ માળખું હોય છે.

1951 માં, ઇલિયટે સફળતાપૂર્વક મેલ્ટ ફોમિંગ પદ્ધતિ દ્વારા ફોમ્ડ એલ્યુમિનિયમનું ઉત્પાદન કર્યું.

1983 માં, GJDVIES દ્વારા પ્રકાશિત પેપર મેટલ ફોમ સિસ્ટમ પર સંશોધનની સત્તાવાર શરૂઆતને ચિહ્નિત કરે છે, અને મેટલ ફોમ પર સંશોધન સક્રિય સમયગાળા સાથે શરૂ થયું હતું.

1988માં, એલજે ગબ્સન અને એમએફ એશબી દ્વારા પ્રકાશિત 《છિદ્રાળુ સોલિડ્સ-સ્ટ્રક્ચર એન્ડ પ્રોપર્ટીઝ' હજુ પણ છિદ્રાળુ સામગ્રી સંશોધનના ક્ષેત્રમાં એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે.

1991 માં, જાપાનની ક્યુશુ ઔદ્યોગિક સંશોધન સંસ્થાએ ફોમડ એલ્યુમિનિયમના ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન માટે ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયા વિકસાવી છે.

2000 માં, એશબી અને તેમની ટીમે સૌપ્રથમ ધાતુના ફીણની તૈયારીની પદ્ધતિ, કામગીરી અને એપ્લિકેશનની દિશાનો વ્યવસ્થિત રીતે સારાંશ આપ્યો.

2000 થી, સૂક્ષ્મ કણોની તૈયારીની તકનીક ધીમે ધીમે પરિપક્વ થઈ છે, અને મેટલ ફોમના સંશોધન ક્ષેત્રે પણ ઝડપથી વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું છે.