સંશોધકોએ સાબિત કર્યું છે કે સંયુક્ત મેટલ ફોમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને વાહન બખ્તર 0.50 કેલિબર બુલેટ્સ અને બખ્તર-વેધન અસ્ત્રોને અવરોધિત કરી શકે છે. તેમ છતાં તેનું વજન પરંપરાગત સ્ટીલ બખ્તરના વજન કરતાં અડધા કરતાં ઓછું છે, તેની રક્ષણાત્મક અસર પરંપરાગત સ્ટીલ બખ્તર જેટલી જ છે. આ શોધનો અર્થ એ છે કે વાહન ડિઝાઇનરો સલામતીનું બલિદાન આપ્યા વિના હળવા લશ્કરી વાહનો વિકસાવી શકશે અથવા વાહનના વજનમાં વધારો કર્યા વિના વાહન સુરક્ષા ક્ષમતાઓમાં સુધારો કરી શકશે.

સંયુક્ત ધાતુના ફીણ સામગ્રી એ હોલો ધાતુના દડાઓથી બનેલી એક પ્રકારની ફીણ સામગ્રી છે. આ ધાતુના દડા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા મેટલ ટાઇટેનિયમના બનેલા હોય છે અને સ્ટીલ, ટાઇટેનિયમ, એલ્યુમિનિયમ અથવા અન્ય ધાતુના એલોયથી બનેલા મેટલ મેટ્રિક્સમાં એમ્બેડેડ હોય છે. આ અભ્યાસમાં, સંશોધકોએ સ્ટીલ-સ્ટીલ સંયુક્ત મેટલ ફોમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કર્યો, જેનો અર્થ છે કે ગોળા અને મેટ્રિક્સ બંને સ્ટીલના બનેલા છે.

આ અભ્યાસમાં, સંશોધકોએ સિરામિક પેનલ, સંયુક્ત મેટલ ફોમ કોર અને એલ્યુમિનિયમની પાતળી બેક પ્લેટ ધરાવતી હાર્ડ આર્મર સિસ્ટમ બનાવી. બખ્તર પરીક્ષણમાં 0.50 કેલિબર બુલેટ્સ અને બખ્તર-વેધન અસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. પરીક્ષણ બખ્તરની પ્રક્ષેપણ ઝડપ 500 મીટર પ્રતિ સેકન્ડથી 885 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ સુધીની છે.

આર્મર્ડ સંયુક્ત મેટલ ફીણ ​​સામગ્રી સ્તર બુલેટની ગતિ ઊર્જાના 72-75% અને બખ્તર-વેધન અસ્ત્રની ગતિ ઊર્જાના 68-78%ને શોષી શકે છે.

વજનમાં હળવા હોવા ઉપરાંત, સંયુક્ત ધાતુના ફીણ એક્સ-રે, ગામા કિરણો અને ન્યુટ્રોન રેડિયેશનને બચાવવામાં પણ ખૂબ અસરકારક છે અને તેની આગ અને ગરમીના ઇન્સ્યુલેશન ક્ષમતાઓ સામાન્ય ધાતુની સામગ્રી કરતાં બમણી છે.